工作原理

壓縮式垃圾車（以下簡稱垃圾車）用于城鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進(jìn)器又稱負(fù)壓機(jī)構(gòu)推壓進(jìn)入車廂，從而使垃圾具有較高密度、較平均地漫衍在車廂內(nèi)，直到裝滿為止；該垃圾車的收運(yùn)體例是目前全國普遍接納的垃圾收運(yùn)體例，其專用裝配的功效均以汽車策念頭為動力，經(jīng)由液壓機(jī)構(gòu)手動或電控來實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體、裝填器又稱斗體及污水箱均為優(yōu)質(zhì)碳鋼板焊接而成，焊接部位均做探傷處理，機(jī)構(gòu)密封性好，具有強(qiáng)度高、重量輕、不發(fā)生二次污染等特點(diǎn)。

垃圾車上裝特點(diǎn)：

1、垃圾收集方式簡便：壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染。

2、壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸位非壓縮式垃圾車的2.5倍；

3、作業(yè)自動化：采用機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，主要通過車廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾裝入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，最后將垃圾壓實(shí)擠入車廂，運(yùn)到目的地進(jìn)行自動推動卸載。垃圾收集方式簡便、高效、具有反復(fù)壓縮及蠕動壓縮等功能，作業(yè)自動化，動力性強(qiáng)、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺Ｈ刻钛b及卸載作業(yè)過程只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境；

4、經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門，達(dá)到最佳的節(jié)油效果；

5、系統(tǒng)安全系數(shù)高：作業(yè)系統(tǒng)具采用電腦控制和手動操縱雙重功能，極大地保障車輛正常工作，提高了車輛的使用效率；

6、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選配帶垃圾桶或垃圾斗的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填，把垃圾推擠入車廂并壓實(shí)和推卸，運(yùn)輸過程中杜絕了裝載物的拋灑滴漏。

華菱市政環(huán)衛(wèi)車專用底盤：

優(yōu)勢一：輕量化底盤

以有限元分析為平臺，對駕駛室在不同路況進(jìn)行受力分析，通過不斷優(yōu)化，增減板厚，改變關(guān)鍵部位的參數(shù)，既滿足了底盤整體強(qiáng)度和剛度需求，又降低了自重；

優(yōu)勢二：高可靠性駕駛室

采用歐洲流行的籠式結(jié)構(gòu)；

蒙皮為高強(qiáng)度鋼板，保證駕駛室抗沖擊能力；

延續(xù)上一代產(chǎn)品星凱馬的可靠性結(jié)構(gòu)，并適當(dāng)減小內(nèi)部骨架截面、合理的料厚減薄，降低了駕駛室的重量；

優(yōu)勢三：系統(tǒng)優(yōu)化配置

漢馬H3市政環(huán)衛(wèi)類專用底盤采用市場主流的玉柴YC4EG系列發(fā)動機(jī)，法士特8檔變速箱，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，可靠性好，性價比高；

優(yōu)勢四：免征購置稅

壓縮式垃圾車有免征公告，客戶購買該款車輛可免繳車輛購置稅。