東風(fēng)6-8方混凝土攪拌車現(xiàn)優(yōu)惠銷售
發(fā)布時(shí)間：2016-09-02 12:01:28 來(lái)源：湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
東風(fēng)混凝土攪拌運(yùn)輸車
特性：
1.混凝土攪拌車由二類底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過(guò)滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后，通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
2.采用專用翻轉(zhuǎn)設(shè)備焊接，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同路面承載要求。
3.攪拌葉片采用歐洲最新工藝技術(shù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了物料的三維混合攪拌，使物料攪拌更均勻，不易離心，物料殘余量低。加深。加寬溜槽，卸料過(guò)程不溢料，出料速度快。
特性：
1.混凝土攪拌車由二類底盤、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過(guò)滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后，通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來(lái)越少。
2.采用專用翻轉(zhuǎn)設(shè)備焊接，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力，滿足不同路面承載要求。
3.攪拌葉片采用歐洲最新工藝技術(shù)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了物料的三維混合攪拌，使物料攪拌更均勻，不易離心，物料殘余量低。加深。加寬溜槽，卸料過(guò)程不溢料，出料速度快。
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